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Dans un contexte déjà très compliqué, le secteur du bâtiment ne s'estimait pas prêt à prendre en compte les contraintes imposées par la RE2020 pour la construction de logements neufs. Message reçu ! Le gouvernement a accepté de reporter l'entrée en vigueur de cette nouvelle réglementation pour laisser le temps à la filière de se préparer. Finalement, ce sont l'ensemble des échéances qui sont repoussées. Pour rappel, la future réglementation impose des réductions progressives, de plus en plus ambitieuses, des consommations énergétiques et des émissions de gaz à effet de serre. Avec ce report, les objectifs de 2024, 2027 et 2030 sont décalés d'un an.
Les seuils sévères imposés par le gouvernement signaient la fin du chauffage au gaz dans les constructions neuves. Dans cette nouvelle copie, les exigences restent identiques, mais elles sont repoussées pour les lotissements qui ont obtenu un permis d'aménager prévoyant une desserte au gaz. Ils pourront toujours obtenir un permis de construire pour des maisons individuelles jusqu'en 2023. L'objectif ? Ne pas pénaliser ce type d'aménagement en lui faisant subir un effet rétroactif.
Dans cette RE2020 réajustée, les fondations et parkings souterrains sortent du bilan carbone. Ce type d'aménagement, imposé par le plan local d'urbanisme ou nécessaire au vu des contraintes géotechniques, risquait d'alourdir fortement la note carbone. Afin de ne pas pénaliser le maître d'ouvrage, ces fondations spéciales ne seront donc pas prise en compte.
Les ambitions de la RE2020 sont-elles réalistes ? Ces nouvelles normes vont immanquablement induire un surcoût. Alors que le gouvernement le chiffre à environ 5 %, la Fédération Française du Bâtiment (FFB) l'estime entre 6 et 16 % en fonction des postes. Ces coûts supplémentaires seront-ils tenables, notamment pour la construction de logements sociaux ?
La mise en place d'un "observatoire" permettra de suivre au plus près les impacts de la réglementation et de réajuster le tir en procédant à des ajustements si nécessaire.
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